真的有必要考取无人机驾照么？

　　无人机作为目前最炙手可热的高科技产业，在军用和民用领域都拥有着巨大的应用潜力和广阔的发展前景，世界各国都对无人机产业的发展给予了高度重视。近年来，随着科学技术日渐成熟，无人机的应用愈加广泛，渗入到各行各业，同时国家也逐渐强化完善无人机的管理政策，规范无人机的行业作业使用标准。

　　实名认证

　　中国民航局航空器适航审定司发布的《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，要求2017年6月1日起，起飞重量达250g以上（含250g）的无人机实施实名登记。

　　民用无人机制造商和民用无人机拥有者在“无人机实名登记系统（https：//uas.caac.gov.cn）”上申请账户，并填写相应信息，包括制造商、拥有者、产品信息等。

　　驾照员管理

　　2016年7月，为加强对无人机驾驶员的规范化管理，民航局飞行标准司发布了《民用无人机驾驶员管理规定》，对无人机进行分类（如下表），规定操控Ⅲ类及Ⅲ类以上，即空机重量大于4KG，起飞全重大于7KG的无人机，驾驶员必须持民用无人机驾驶员执照才能飞行。若地方政府对ⅠⅡ类无人机重量界限低于本表规定的，以地方政府的具体规定为准。

　　飞行区域监管

　　2015年12月29日，中国民用航空局飞行标准司发布了《轻小无人机运行规定》，进一步规范轻小无人机运行，以及区域限制。交通运输部2018年5月24日发布的《城市轨道交通运营管理规定》，禁止在地面或者高架线路两侧各100米范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体和无人机等低空飞行器。

　　为了进一步加强民用无人机飞行器当地规范化管理，各省地方也因地制宜出台无人机等“低慢小”航空器的管理条款，限制部分飞行区域及申请飞行计划，让无人机不再“放肆飞”。

　　黑飞处置

　　无人机“黑飞”、“扰航”事件频发，对人身安全、公共安全和隐私安全造成了巨大威胁，国家逐渐重视加强这方面监管，对于“黑飞”无人机驾驶员严格依法处置。2018年2月，河北唐山4名无证并未申请飞行区域及飞行计划，使用无人机升空进行地貌拍摄，干扰了民航多个航班正常运行。最终4人被依法判处有期徒刑1年，缓刑1年。2019年4月，四川绵阳一名男子，无证也未向绵阳机场和空中交通管理站申报飞行计划，在净空区内飞无人机，由于尚未造成损失，被公安机关依法行政拘留五日。

　　随着无人机数量的急剧增加，国家对于无人机的规范管理也日趋完善。目前，国家正积极向社会树立无人机持证（民用无人机驾驶员执照）飞行的意识，加强无人机驾驶员的基础理论知识及操控技能，从源头上杜绝“黑飞”事件。

　　一名专业的无人机驾驶员不仅要有扎实的理论基础，还要有过硬的操作技能，面对变化多端的特殊飞行环境能够从容不迫，灵活应变。这一切都离不开系统的学习体系，靠个人的一己之力是难以实现的。

　　学院介绍

　　2014年公司成立蓝天飞扬飞行学院，成为国内首家由民航授权的无人机驾驶员、机长和教员培训单位，并同时开展安保，安防，警用，植保，电力巡检，检测，航拍，等行业应用培训，并同时授权为华北地区考试中心，飞行学院位于北京市昌平区，在昌平区拥有两处由空军批复的低空空域，用于日常飞行训练和航空文化交流。

　　2014年成为中国民航AOPA首批无人驾驶系统培训机构，凭借强大的师资力量、精锐的教官团队和优美的专业飞场，被中国AOPA选为定点考试机构。自成立以来，蓝天飞扬飞行学院已成功为新华社、中央电视台、中视科华、中视前卫、解放军艺术中心、国家电网、武警、公安等政府单位及媒体单位培训了无人机飞行员数干名，已成为多家媒体及部分政府的指定唯一培训单位。

　　2016至2018年连续成立了海南飞行学院、贵州飞行学院、鄂尔多斯飞行学院、呼和浩特飞行学院、锡林郭勒盟飞行学院，邯郸飞行学院。

　　2019年，蓝天飞扬与延庆区政府、延庆区社保局、延庆区人社局，共同组织开展首次延庆区服务冬奥世园会无人机驾驶员技能培训。