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滴滴快的进军代驾 互联网代驾将成下个血拼战场?

2015年05月06日14:30    来源:北京日报

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  昨日,互联网代驾平台e代驾宣布完成1亿美元的D轮融资,并表示将继续拓展白日代驾等业务。而在不到一个月前,经历合并后的滴滴快的也将触角伸向代驾领域。新手、老将开足马力拼抢代驾市场的消息不断传出,也引发了业内对互联网代驾即将展开“血拼”的预测。

  e代驾这轮高达1亿美元的融资仅距离滴滴快的将推代驾业务的消息不到一个月。以目前滴滴快的的体量和用户数量来看,这或对以e代驾、云代驾为代表的互联网代驾平台造成极大冲击。

  经历了打车、专车等板块的轮番过招后,代驾为何成了被看中的下一块“奶酪”?分析人士认为,滴滴快的之所以进军代驾市场,一方面因代驾市场的需求将持续膨胀,有机构预计,未来三年,整体代驾市场的日订单有望达到100万-150万单;另一方面,当前国内的代驾市场还远未饱和,私家车的数量在不断增加。

  不过,成也萧何,败也萧何,滴滴快的代驾业务并不被看好的原因也是因其客户和司机。多金网主编路北分析,滴滴快的虽然有庞大的用户群和司机,但一方面平时打车的人不一定能成为找代驾的,二者用户群有一定差异;另一方面,旗下的出租车、专车司机与代驾司机也是两个不同的群体,需要很长一段时间招募代驾司机。

  更重要的是,外行做代驾已经有失败的先例。去年4月,58同城也推出过自有产品58代驾通,与e代驾等平台不断过招。但到了当年10月,58同城则以2000万美元领投e代驾,获得后者7.8%的普通股,58同城的代驾业务也被归入到e代驾。

  诞生于2011年的e代驾是国内兴起最早的一批互联网代驾服务平台之一,算是老牌的互联网代驾平台。据其介绍,目前在代驾这一垂直O2O领域的份额达到90%,覆盖北京、上海、广州、深圳等全国150个城市,司机数量达到8万名,最高日订单超过12万。

  成为“兵家必争之地”最重要原因之一,是代驾市场越来越大的盘子。来自艾瑞的数据显示,未来5年国内代驾市场产值将高达500亿元。

  即使代驾市场风起云涌,但相比国外比较成熟的代驾市场,我国代驾业务则相对单一。“在韩国等国家和地区,人们在白天累了的时候也会找代驾;而我国,酒后代驾份额依然巨大。”e代驾相关负责人说。

  业内人士分析,虽然代驾已经是一个垂直领域,但服务模式非常多元,市场空间非常大,仍然可以继续细分。除了人们熟知的酒后代驾,还包括旅行代驾、商务代驾、长途代驾、汽车养护代驾、接机送机代驾以及孕妇老人接送服务等,深耕代驾市场大有可为。

(责编:崔盼盼、胡线勤)

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